Pumpa za beton je stroj koji koristi pritisak za kontinuirani transport betona duž cjevovoda. Uglavnom se sastoji od tijela pumpe i dovodne cijevi. Strukturno se uglavnom dijeli na tip klipa (klipa) i tip ekstruzije. Na temelju načina kretanja, uobičajeni tipovi uključuju pumpe za prikolice (zemaljske pumpe) koje zahtijevaju vuču, pumpe-montirane na kamion s vlastitom šasijom i kamione pumpe s integriranim nosačima za postavljanje (nebeske pumpe). Njegove glavne karakteristike su visoki tlak crpljenja i velika udaljenost isporuke, što ga čini naširoko korištenim u izgradnji infrastrukture kao što je stambena gradnja, mostovi i zaštita vode. Od postizanja proboja u domaćoj proizvodnji 1990-ih, kineska industrija pumpi za beton brzo se razvila, dostigavši svjetsku-razinu klase u visokotlačnim-tehnologijama pumpanja i dugih grana te dominirajući globalnim tržištem.
Klipne pumpe za beton
Dolaze u hidrauličkom i mehaničkom pogonu. Betonske pumpe s hidrauličnim pogonom sastoje se od spremnika, hidrauličkog cilindra i klipa, betonskog cilindra, razvodnog ventila, Y-cijevi, opreme za ispiranje, hidrauličkog sustava i sustava napajanja. Hidraulički sustav pokreće klip na klipno kretanje kroz pritisak. Kada se klip pomiče unatrag, on uvlači materijal; kada se kreće naprijed, tjera beton iz betonskog cilindra u dovodnu cijev kroz Y-cijev. Nakon pumpanja betona, tijelo pumpe i dovodna cijev čiste se vodom pod visokim{6}}tlakom ili komprimiranim zrakom. Zapremnina klipne betonske pumpe ovisi o broju i promjeru betonskih cilindara, recipročnoj brzini klipa i volumetrijskoj učinkovitosti usisavanja betonskog cilindra.
Pumpe za ekstrudiranje betona dolaze u tri vrste
Rotor-tip (dvostruki valjak), ravni-cijevni tip (tri valjka) i remenski-tip (dvostruki utor). Betonska pumpa s dvostrukim valjkom tipa rotor- sastoji se od spremnika, tijela pumpe, ekstruzijskog crijeva, vakuumskog sustava i sustava napajanja. Tijelo pumpe je zabrtvljeno, s dva planetarna valjka montirana na unutarnjem okviru rotora. Unutarnji zid tijela pumpe je obložen gumenim jastučićima, a ekstruzijsko crijevo je postavljeno na unutarnjem obodu jastučića. Pogonska jedinica pokreće planetarne valjke na rotaciju, gnječeći ekstruzijsko crijevo i tjerajući beton iznutra u dovodnu cijev za pražnjenje. Vakuumski sustav održava određeni vakuum unutar tijela pumpe, uzrokujući da se ekstruzijsko crijevo odmah vrati u prvobitni oblik nakon drobljenja i ubrzava unos betona iz spremnika u ekstruzijsko crijevo. Zapremina ekstruzijske betonske pumpe ovisi o radijusu i brzini rotacije rotora, promjeru ekstruzijskog crijeva i volumetrijskoj učinkovitosti unosa betona.
Hidrauličke membranske betonske pumpe sastoje se od spremnika, tijela pumpe, membrane, upravljačkog ventila, pumpe i spremnika za vodu. Dijafragma se nalazi unutar tijela pumpe. Kada crpka povuče vodu ispod dijafragme natrag u spremnik za vodu preko kontrolnog ventila, dijafragma tone, a beton u spremniku prisiljava nepovratni ventil i ulazi u tijelo pumpe. Kada crpka povuče vodu iz spremnika za vodu natrag u tijelo pumpe preko kontrolnog ventila, voda pod pritiskom podiže dijafragmu, zatvara nepovratni ventil i tjera beton u dovodnu cijev za pražnjenje.
Pumpe za beton imaju visoku produktivnost, sposobne izvršiti horizontalni i vertikalni transport betona u jednoj operaciji. Međutim, postoje određeni zahtjevi koji se odnose na proporcije betonske mješavine, veličinu i gradaciju agregata, dozu cementa i slijeganje betona kako bi se osigurala dobra učinkovitost pumpanja.
Pumpe za beton s dizel motorom
Oni zadovoljavaju potrebe gradilišta na terenu i drugih radnih okruženja bez izvora napajanja. Tijekom procesa pumpanja, senzor brzine detektira brzinu dizel motora i prenosi je na upravljačko računalo. Budući da će promjena tlaka pumpanja uzrokovati odgovarajuću promjenu u brzini dizelskog motora, kontrolno računalo upravlja motorom leptira za gas kako bi povećao ili smanjio gas u skladu s otkrivenom promjenom brzine i automatski prilagođava dizelski motor za rad pri optimalnoj brzini.
